بورشه تطلق نسخة 911 GT3 RS 4.0

بورشه تطلق نسخة 911 GT3 RS 4.0

2011-04-30 09:09:51






قدمت شركة "بورشه"
الألمانية لصناعة السيارات، نسخة" 911 GT3 RS 4.0"، لترتقي بذلك إلى قمة ما
يجسده طراز "911 جي تي3" من نجاح و شهرة أسطورية في عالم سباقات السيارات.وسيحصر
إنتاج هذه النسخة الجديدة من 911، المخصصة للإنتاج التجاري، بـ 600 سيارة
فحسب, وهي تجمع في طياتها كافة أوجه التكنولوجيا المتقدمة والخصال والمزايا
الرائدة، التي جعلت من بورشه "911 جي تي3" فائزاً مستمراً على حلبات
السباق.في هذا السياق، يتضمن محرك السيارة المسطح عمود المرفق عينه
المعتمد في محرك سيارة السباق "911 جي تي3 آر إس آر" 911 GT3 RSR، والذي
يتألف من ست أسطوانات.أما بالنسبة إلى أذرع توصيل المكابس المشكلة،
فتصنع من مادة التيتانيوم , ويمتاز محرك "911 جي تي3 آر إس 4.0" الرياضي
الذي تبلغ سعته أربعة ليترات، وهي أكبر سعة لمحرك 911 على الإطلاق، بأنه
أقوى محرك ذو سحب عادي، إذ تبلغ نسبة قوته لسعته 125 حصاناً/ليتر, وهو يحقق
قوته القصوى البالغة 500 حصان عند دورات مرتفعة تبلغ 8,250 د/د، مقابل عزم
دوران يبلغ 460 نيوتن-متر عند 5,750 د/د.وتتوفر هذه السيارة حصرياً
بعلبة تروس يدوية رياضية من ست سرعات، تخولها التسارع من حالة التوقف إلى
100 كلم/س في غضون 3.9 ثانية, وبما أن نسب تروسها صممت لتتلاءم مع متطلبات
سباقات الحلبات، تستطيع السيارة الوصول إلى سرعة 200 كلم/س في أقل من 12
ثانية.بالانتقال إلى التصميم الخارجي، تمتاز هذه النسخة المحدودة من
911 بلون خارجي أبيض قياسي، وتشدد على إرتباطها الوثيق بسباقات السيارات
من خلال تصميم ديناميكي لافت.كما تتضمن السيارة ريشاً أمامية جانبية
لحرف الهواء، ما يعكس مدى الدقة الهندسية البالغة التي أتبعتها الشركة في
نطاق الدينامية الهوائية, وتزيد هذه الريش، التي تسجّل إطلالتها الأولى في
سيارة بورشه مخصصة للإنتاج التجاري، من الدفع السفلي على المحور الأمامي.كما
تساهم مع الجانح الخلفي المنحرف بشدة، في تحقيق توازن انسيابي للسيارة
ككل. نتيجة لذلك، تبلغ قوة الدفع السفلي عند سرعة السيارة القصوى 190 كلغ.